FACTOR(ファクター) OSTRO VAM 2.0 Hatsune Miku Edition ULTEGRA R8170

■状態：新品

サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。

■クラウンギアーズオリジナル完成車

こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。

また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。
ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。
金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。

■商品説明

・FACTOR(ファクター)

高度なエンジニアリングを活用したイノベーション、スピード、パフォーマンスへの取り組みを掲げて設立されたFACTORはモータースポーツと航空の世界に深く根ざし、デザインと製品の革新を常に模索しています。
卓越したサイクリング技術を持つトップクラスのプロアスリートやチームとの強力なパートナーシップを誇りに、FACTORのバイクがサイクリング界の最前線に立つよう努めています。

・OSTRO VAM 2.0 Hatsune Miku Edition ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイク

「ミクを祝う最新エディション」
JCL TEAM UKYOとのコラボレーション第2弾として誕生した「2024 OSTRO VAM 初音ミクエディション」
最新のガンダムシリーズ『機動戦士ガンダム 水星の魔女』でキャラクターデザインを手がけた人気イラストレーター、モグモ氏による、美しいデザインが施されています。

エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。

オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。

後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。

フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発

-ZONE 1-
バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。

ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
フォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。




-ZONE 2-
ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。




-ZONE 3-
ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。



-ZONE 4-
この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。



-ZONE 5-
ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。




-専用設計のボトルケージが付属-
計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。




■各種サイズ選択制

こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。

・フレームサイズ
45　/　49　/　52　/　54　/　56　/　58　/　61

・ハンドル幅(mm)
360　/　380　/　400　/　420

・ステム長(mm)
90　/　100　/　110　/　120　/　130　/　140

・シートポストオフセット(mm)
0　/　20

・クランク長(mm)
160　/　165　/　170　/　172.5　/　175

・クランク歯数(T)
50x34　/　52x36

・スプロケット(T)
11-30　/　11-34T

・タイヤの取付方法
クリンチャー　/　チューブレスレディ

※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。
　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　

■フレームスペック

・サイズ：45、49、52、54、56、58、61
・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber
・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork
・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings
・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower
・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9
・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear
・フロントアクスル：12 x 100mm
・リアアクスル：12 x 142mm
・最大タイヤクリアランス：32mm
・専用エアロボトルケージ付属

■パーツスペック

【グループセット】
・シフター：SHIMANO ST-R8170
・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150
・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150
・クランク：SHIMANO FC-R8100
・スプロケット：SHIMANO CS-R8100
・チェーン：SHIMANO CN-M8100
・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170
・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）

【ホイール】
・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC
・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC
・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm

【その他パーツ】
・ボトムブラケット：Ceramic Speed
・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm
・シートポスト：FACTOR OSTRO VAM 専用エアロシートポスト
・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L
・付属品：Di２チャージャー等

■ジオメトリ