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RIDLEY (リドレー) 2014モデル FENIX Classic フェニックス ULTEGRA 6800 11S サイズXS(162-170)ロードバイク 中古

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■RIDLEY(リドレー)

ベルギーの石畳が鍛え上げた個性的フレームを生み出すリドレー。
ロードバイクのみならず、シクロクロスマシンも多く作り出し、世界選手権を7回制しています。
レースシチュエーションを選ばす多くの選手からフィードバックを受け、質の高いフレームを作り続けています。

■スタッフおすすめポイント

【フレームセット】2014モデル FENIX Classic

シートポストの取り付け痕とシートステーに小キズはありますが、それ以外は目立ったものもなく、2014モデルとは思えないほどいい状態です。
石畳のクラシックレースでもプロが認めたハイブリッドオールラウンドフレーム。
ダウンチューブの両端は適切に変形させることで剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換します。
上下異径のヘッドパーツを採用することでハンドリング性能を向上させ、さらに剛性強化により高い制動力を実現。
剛性だけでなく、シートステーは中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上、ベントフォークも優れた振動吸収性と路面追従性をもちます。

【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA

デュラエースに次ぐ2番目のグレード。
プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブルSIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供。

【ホイール】SHIMANO WH-RS11

SHIMANOのエントリーモデル、WH-RS11。
メーカー販売の完成車にも採用される信頼度の高いホイールです。
24mmハイトのアルミクリンチャーリムを採用し、耐久性を高めたモデルです。

【タイヤタイプ】クリンチャー

経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。

■スペック

・状態:並品
・フレーム素材:カーボン
・フォーク素材:カーボン
・リム素材:アルミ
・ハブ素材:アルミ
・メインコンポーネント:SHIMANO ULTEGRA 6800
・トップチューブ長(C-C):525mm
・シートチューブ長(C-T):490mm
・ヘッドチューブ長:130mm
・サドル高(写真撮影時の状態):700mm
・最大サドル高:780mm
・適応身長:162-170cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量:7.98kg

■パーツ構成

・レバー:SHIMANO ST-6800
・フロントブレーキ:右前
・クランク:ROTOR 3D 170mm 52/36T
・フロントディレーラー:SHIMANO FD-6800 直付
・リアディレーラー:SHIMANO RD-6800 SS
・ブレーキ:SHIMANO BR-6800
・スプロケット:SHIMANO CS-6800 11-25T 11S
・ハンドル(C-C) :DEDA RHM 02 420mm
・ステム:DEDA ZERO2 80mm
・シートポスト :DEDA RSx02
・サドル:Prologo NAGO SPACE Tirox
・ホイール:SHIMANO WH-RS11 クリンチャー 



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  •   ID:3717014781258
  • JAN:2717014808345

商品情報

メーカー RIDLEY (リドレー)
商品ID 3717014781258
メーカー希望小売価格 ¥300,000(税込)
販売価格

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※中古及び委託商品の「メーカー希望小売価格」は新品販売時のものです。

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