Challenge (チャレンジ) LIMUS TLR 300TPI スキン 33mm チューブレスレディタイヤ

￥11,000(税込) →￥8,730(税込)
￥7,937(本体価格) ￥793(消費税)

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買取見積 Challenge (チャレンジ) LIMUS TLR 300TPI スキン 33mm チューブレスレディタイヤの買取見積

■状態：新品 ■商品説明 ・challenge（チャレンジ） CHALLENGEの起源は、かつてのイタリアのハイクオリティレース用タイヤブランドのCLEMENT(クレメン)にあり、CLEMENTがPIRELLI社に買収されてレース用タイヤの製造を止めたことを機にCLEMENTの代理店であったBREVO社が 製造工場や工員と共にタイヤ生産の権利を買い取り、レース用タイヤの製造を継承したことにあります。 今日もCLEMENTが作ってきたタイヤと同じ製法、職人たちの手作業による製造を続けており、大量生産されるバルカナイズドタイヤとは異なる高品質なレーシングタイヤを提供しています。 なぜチャレンジのハンドメイドタイヤなのか □唯一、シームレスのラテックスインナーチューブ シームレスとはチューブ本体に繋ぎ目が無いということで、市場に出回っているインナーチューブのほとんどは重ねて接着成形されています。 重ねて接着する製法の方がコストを安く抑えられますが、重ねる分重量が部分的に偏り全体的にも重くなります。 チャレンジのラテックスチューブは軽いだけでなく微細な凹凸が無いので転がり抵抗や乗り心地にも良い影響をもたらします。 ラテックスチューブはブチル製と比べてバイク1台あたり最大6ワット削減に。 □しなやかなサイドウォールシーラント シルクやコットンのような天然由来の素材は水分や汚れに弱いという特徴を持っており、定期的に耐水性のシーラントをケーシングに施す必要がありましたが、チャレンジでは出荷時に薄いラテックスの皮膜でケーシングをコーティングすることで扱いやすくなりました。 □しなやかでコシのあるケーシング ケーシングとトレッドが一体成形される合成ゴムタイヤと異なり、チャレンジのタイヤはそれぞれ個別に成形され最終的に接着されます。 この製法によりコットンやポリエステルを原料とするケーシングを最大限しなやかに作ることができます。 （チャレンジのハンドメイドタイヤはそれぞれのケーシング生地に少量のラテックスラバーを浸透させるだけなので優れた柔軟性を実現します） 合成ゴムで一体成形されるバルカナイズドタイヤ（いわゆる一般的なタイヤ）と比較して、真円に近いタイヤ断面形状を作ることができるので障害物に対して最適な変形を可能にします。 また、車体角度(コーナリング時)もタイヤ設置面積があまり変わらないことから転がり抵抗の削減が可能となっています。 □特別なコンパウンドを用いた柔らかい天然ゴム製トレッド タイヤ全体を合成ゴムで構成する一般的なバルカナイズドタイヤに対して、チャレンジのハンドメイドタイヤは天然ゴム製のトレッドを採用しています。 天然ゴムは持ち前の柔軟性と粘着性から高いグリップ力と振動吸収性をもたらし、シクロクロスやトラックレースのワールドクラスのコンペティションモデルには、更に柔らかくグリップ力が高いソフトコンパウントを採用しています。 □軽量、独自の耐パンクプロテクション 通常はトレッドとケーシングの間に耐パンクベルトが施されており、オンロードでの優れた耐パンク性能をもたらしますが、荒れた路面走行を想定するモデルにはケーシングとチューブの間に耐パンクベルトをもう一枚加えています。 トライアスロンやブルベ、グラベルなどケーシングを貫通するほどの障害物に見舞われる可能性があるレースには 特に安心できるスペックとなっています。 ・LIMUS チューブレスレディ 世界のシクロクロスレースのベンチマークとなっているチャレンジのハンドメイドCXタイヤに待望のチューブレスレディ仕様が登場！300TPIスーパーポリエステルケーシングを採用し、チューブラーと同様の工法で作られることでチームエディションソフトと同様のしなやかさを実現。 フックレスリムとの互換性があり、最大23mm幅のリムへの装着でUCIレギュレーションサイズに収めることができます。 ラテン語で泥を意味するLIMUS。 ラインナップで一番高いノブパターンをセンター、サイド共に採用し深くスリッピーな泥セクションが多いコースでのコントロール性に優れたタイヤ。 特にコーナリング時のグリップ性の高さはライン取りやブレーキングを助けてくれる面もあるので、バイクコントロールに不安を感じるライダーにおすすめです。 2018年のW杯ではこのタイヤで4つの金メダルを獲得、泥ハケ重視のコースコンディションを想定して常備しておきたいモデル。 ■スペック ハンドメイドチューブレスレディ タイヤ内部にエア漏れ防止/耐パンクプロテクションコーティングが施され ビード部分にもリムとの擦傷を防ぐため保護ストリップが加わり長寿命化を実現。 ・300TPIスーパーポリエステルケーシング ・天然ゴムトレッド ・アラミドビード ・ブラック/スキン ・28"x33mm ・重量：-g ・備考： ■特記事項 ※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。

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