fujichika (フジチカ) MAKUHAL TUBELESSCUE ロード・MTB兼用 パンク修理キット

￥20,200(税込) →￥18,200(税込)
￥16,546(本体価格) ￥1,654(消費税)

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買取見積 fujichika (フジチカ) MAKUHAL TUBELESSCUE ロード・MTB兼用 パンク修理キットの買取見積

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明 ・フジチカ（fujichika） 「フジチカ」の近藤信夫社長は、航空機ジェットエンジン用軸受の生産をしてきたノウハウと加工技術活かし、超高精度のハブを販売する「GOKISO」の会長でもあります。 近藤氏のモノ造りへの探究心が生んだTUBELESSCUEと、MAKUHALシーラントは 「タイヤを外さずに、誰でも修理できるように」と考案されています。 ・TUBELESSCUE（MTB・ロード兼用） チューブレスタイヤのパンク修理は専門知識や熟練を要します。 特にロードバイクの場合タイヤの空気圧が高い為、瞬間パンク修理剤や修理キットで修復をしても、漏れが再発したりして完全修復をするには多くの問題を抱えていました。 TUBELESSCUEのパンク修理キットは、タイヤを外さず修理出来るので、携帯ポンプでビードが上がらないという心配がありません。 TUBELESSCUEは柔らかいゴムパッチをパンク箇所に外側から打ち込み修理します。 ここで使われるパンク修理キットの黒いゴムは、専用のパンク修理剤MAKUHALと同じ天然ゴムから出来ており、修復後はゴムと防止剤が一体化し、長期間の使用に耐えることが出来ます。 また、各部品は非常に精密に出来ており、ボディはアルミの中でも一番固い材質（7075T6）を使っているので傷がつきにくくなっております。 先端の爪が破損しても部品の交換だけで直すことが出来るので安心です。 現場でのパンク修理の時間を大幅に削減出来、もうパンクで悩むことは有りません。 従来のTUBELESSCUEはロードバイク用として開発してきましたが、蓋についているニードルピンを交換することによりMTBのような厚いタイヤでもパンク修理が出来るようになりました。 このニードルピンは先端から16ミリまでは従来のロードバイク用と同じで、全長を10ミリ長くしてローレット部をプラスしました。 先端から16ミリまでは従来のロード用タイヤとして使い、ＭＴＢの厚いタイヤの場合はローレット部まで押し込み、その位置で3回ほど回します。後はロードバイクの修理と同じ手順でゴムパッチを打ち込みます。 ＭＴＢ用修理キットに使うゴムパッチの径が9ミリから10ミリと大きくなり密着性を高めました。 この変更で走行時の振動や低圧のタイヤでも今まで以上に空気漏れに耐えるようになりました。 TUBELESSCUEの全長が10ミリ程長くなって10グラムの重量増となりましたが、長くなった分持ちやすくなり修理も楽になりました。 従来のユーザー様にもMTB用のニードルセット（MTB用ニードル＋MTB用ポーチ）を購入していただけると、ロードバイクとMTBの両方の修理が出来るようになります。 ■付属品 ・TUBELESSCUE本体 ・ゴムパッチ(10個) ・接着用シーラント ・MAKUHARU 携帯用(20ml) ・MAKUHARU ステッカー ・専用ケース ※付属のポーチの色はブルーかブラックのアソートです。色の指定は出来かねますので、予めご了承ください。 ■特記事項 ・【注意１】TUBELESSCUEは専用のパンク防止剤MAKUHALでないと修理は出来ません。 ・【注意２】パンクした穴にもよりますが、TUBELESSCUE本体尻栓の針で穴を塞いで６０PSI程空気を入れないと上手く修理が出来ません。 ・【注意３】柔らかいゴムを外から打ち込みますので、回しながら入れるとゴムが切れてしまいます、穴に合わせたら打ち込むラインを真っすぐにして、そのまま体重をかけて打ち込みます。 ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。

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