

2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社/提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
ALL IN ONE
企画から設計、材料の調達、生産、配送までを一貫して管理するオールインワンシステムにより、製品の安定供給とコストダウンを実現しました。
タイムリーなデリバリーと高品質、ハイコストパフォーマンスの製品の提供を行っています。
TECHNOLOGY
BOMAでは3D解析技術を駆使して、カーボンフレーム、カーボンホイールの各部位にマッチしたカーボンシート、織角度、積層数などを分析。
最新のテクノロジーを日々追求しています。
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Diagonal Edge Processing
対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。 |
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Oversize Lowerhead
ハンドリングの安定性向上と剛性アップのための上下異径のヘッドチューブ。 |
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Low Center of Gravity
ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。
実測以上の軽快な走りを体感できます。 |
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Equal Power Tube
トップチューブのヘッド部からリアブレーキホール下まで面、線を切らずに一体成型する技術。 |
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Dual Molding Technology
複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部分に合わせたシリコン系の成型パーツとともにエアバッグで加圧します。
シート圧が均一に成型できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。 |
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High Pressure Transfer Molding
プレスフィット式BB86を採用するにあたって取り入れた成型法。寸法精度に優れ、成型後の反りや歪みがありません。 |
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Basalt Fiber Processing
耐熱性に優れたバサルト(玄武岩)ファイバーをリムのブレーキウォール部に使用し、変形のリスクを下げています。 |
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High Precision Bearing
高精度・高耐久性を誇る日本製ベアリングを使用。ワンランク上の回転性能を保証します。 |
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Hybrid Forming
電動コンポDi2と従来のワイヤー式コンポが両方使用できるように内蔵リード加工・ホール加工を施しています。 |
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SAFETY CONTROL
BOMAの製品はすべての欧州安全規格(EN規格)をパスしています。
量産時には最新の機器による振動テスト、耐久テスト、衝撃テストを実施し、安全管理を徹底しています。


BOMA製品を製造する台湾、中国の提携工場は欧米のハイエンドモデルも扱う世界トップクラスの工場で、高度な生産技術、徹底した品質管理、効率的な運営などが高く評価されています。
BOMAでは規模の大きな工場でスムーズに高品質な製品を生産するため、現地に社員を常駐させ、細かなディレクションやチェックを行っています。
製品の開発に際しては、工場内の最新のEN対応振動試験機で検査を行うと同時に、サポートライダーから機械には表われないバイクやホイールの特性、不具合、使用感などについてのフィードバックを受け、検討を重ねます。日本サイドと工場サイドのスタッフが連携することで情報を共有し、より良い製品の企画、開発、生産に取り組んでいます。
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