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Cervelo(サーベロ・サーヴェロ)

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1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡る。あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。




サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語である。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言える。ヴルーメンとホワイトは当初その名前はおかしいと思っていたので、あく まで仮のブランド名のつもりだったのだが、時間 がたつにつれてその名前が定着してしまった。





サーヴェロはデザイン・エンジニアリング・テストを包括的に行なう数少ないメーカーの1つであることを誇りに感じている。9人のエンジニアと創設者 により、サーヴェロのプロダクトはすべて自社で設計されている。業界内にテストのための明確な基準がないという現状の中、サーヴェロでは新たに、より厳し い自社基準を設定した。これらのテストは業界標 準の数段厳しく、例えば対正面衝撃試験についてはDIN規格(ドイツ規格協会)の3倍を自社基準としてい る。サーヴェロフレームは また世界でもっとも厳しいEFBe (Engineering for Bikes)・・・世界中の軽量ハイパフォーマンスフレームの検査を行っている、ドイツを拠点とする国際的な独立検査機関による耐久性テストをもパスしており、すべてのフレームがハイパフォーマンスフレーム認定を受けている。その上サーヴェロでは、同一のフレームを3回連続 してEFBeのテストにかけ、3回ともパスするという偉業を成し遂げた。このように、他社がパスすることはおろか、行なおうともしないテストが、現在では サーヴェロの標準となっている。こうして、サーヴェロは軽量ハイパフォーマンスフレームの分野で、リーディングカンパニーとなった。








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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Rシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Rシリーズ

砂利道やコンクリート、海岸や登り坂など、過酷な道路条件の下で走行するライダーにとっては、究極のオールラウンドライドを実現するレーシングバイクが必要だ。 そのため、Rシリーズは、最高のパフォーマンスと乗り心地を提供し、ライダーがあらゆる栄光をその手にするため設計されている。

<主なモデル>
R5 チームエディション フレームセット、R5 DISC チームエディション フレームセット、R5 Disc Dura-Ace Di2 R9170 完成車、R5 Disc RED eTap 完成車、R5 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、R5 Disc フレームセット、R5 Dura-Ace Di2 R9150 完成車、R5 RED eTap 完成車、R5 Ultegra R8000、R5 フレームセット、R3 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、R3 Disc Ultegra R8020 完成車、R3 Discフレームセット、R3 Ultegra Di2 R8050 完成車、R3 Ultegra R8000 完成車、R2 105 R7000 完成車


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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Sシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Sシリーズ

ただイエロージャージーのためにスピードを追い求めるライダーだけでなく、個人的なベストを目指し走り続けるライダーに至るまで、Sシリーズに乗ることができる選ばれた精鋭たちが共有している信念は、他の誰よりも早くコースを駆け抜け、勝利を掴むことだ。 Sシリーズは、卓越した剛性とエアロダイナミクスにより、ライダーの求める”1秒でも早く、1mm でも先へ”を叶える存在である。

<主なモデル>
S5 Disc Dura Ace Di2 R9170 完成車、S5 Disc RED eTap 完成車、S5 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、S5 Disc Ultegra R8020 完成車、S5 Disc フレームセット、S3 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、S3 Disc Ultegra R8020 完成車、S3 Disc フレームセット、S3 Ultegra Di2 R8050 完成車、S3 Ultegra R8000 完成車、S3 フレームセット


cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Sシリーズ 新品 完成車
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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル PXシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル PXシリーズ

cervelo(サーベロ/サーヴェロ)ではトライアスリートのための完璧な自転車の構築に焦点を当て、幾年もの研究、開発、およびテストを行ってきた。 その中で、トライアスリートの実力に合ったバイクを選択することで、実力の限界を押し上げることができるという事実を突き止めた。 PXシリーズでは、先入観を捨て去り、R&Dプロセスを1つの地点、すなわちトライアスリートのニーズに合わせたバイクへ照準を合わせた。 その結果、市販されている最も速く最も空力の高いトライアスロンバイクであるだけでなく、使い勝手がよく、乗り心地も最高のバイクが実現した。 PXシリーズは業界をリードし、数々の賞を獲得し、レースで白星を飾り続ける自転車であるが、その目指す目標は単純で、トライアスリートが可能な限りレースを早く走り抜くこと、ただ一つである。

<主なモデル>
P5X Disc Dura Ace Di2 R9180 完成車、P5X Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、P5X Disc フレームセット


cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル PXシリーズ 新品 完成車
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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Pシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Pシリーズ

タイムトライアルではゴールまで全開走行するのに対して、トライアスロンではバイク区間を出来るだけ早く、体力を残して通過する。 世界のエリート選手は究極のパフォーマンスのバイクを求めており、そのバイクデザインのソースとしてPシリーズがしばしば模倣されるのは、もはやそのデザインがスピードと進化の象徴となったためである。

<主なモデル>
P3 Ultegra Di2 R8050 完成車、P3 Ultegra R8000 完成車、P3 フレームセット、P2 105 R7000 完成車


cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Pシリーズ 新品 完成車
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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Cシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Cシリーズ

テクノロジーに限らず、あらゆるものは絶えず前進を続けている。それは単なる哲学論考ではなく、Cシリーズを選ぶ人にとっては、必需品です。そのため、Cシリーズの各バイクは、ライダーの抱く飽くなきスピードへの要求と、より遠くまで走るために必要な乗り心地の要求という両立が困難と思われる両者のバランスをとって設計されている。

<主なモデル>
C3 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車、C3 Disc Ultegra R8020 完成車、C3 Disc フレームセット


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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Tシリーズ
 cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Tシリーズ

トラックレースを征するのに必要な力を持っている人は、その力を余さず発揮できる自転車を求めている。 そのため、CervéloのTシリーズは、ライダーが持つ力を全て発揮するのに必要な空力、形状、剛性を提供するために設計された。

<主なモデル>
T4 フレームセット


cervelo(サーベロ/サーヴェロ)2019年モデル Tシリーズ 新品 フレーム
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■ cervelo(サーベロ/サーヴェロ)新品・中古 全商品一覧
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