Cannondale (キャノンデール) 2018モデル SUPERSIX EVO スーパーシックスエボ ULTEGRA R8000 11S サイズ50(167.5-172.5cm) ロードバイクの通販・買取ならクラウンギアーズ新品から中古まで、様々な自転車関連商品の販売・買取見積をご提供しております。
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■スタッフおすすめポイント目に付くスレ、キズ、使用感はなく大変良好な状態です。キャノンデールのセカンドグレードカーボンフレームに新型R8000アルテグラの組み合わせ。トップグレードであるEVO HI-MODと比較すると、わずかに重量はかさむものの、高すぎない剛性感によるしなりを伴った伸びのある加速感が特徴です。軽量とは言えないMAVIC AKSIUMホイールを装着している現状でも7kg台と十分に軽く、ロングライド、レースからヒルクライムまでどのような目的にも不足なく応えてくれるお買い得な一台です!・コンポーネント SHIMANO ULTEGRAデュラエースに次ぐ2番目のグレード。プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブル、SIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供。 ■クリンチャーホイール経済的でメンテナンス性に優れる規格経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。
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